Accessoires ZIPPER

Récepteurs de cabine et unités d'avertissement. Le récepteur est obligatoire sur tout ZIPPER sans fil : sans lui, le bouchon ne peut rien communiquer.

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  • Alarme sonore de cabine pour ZIPPER WIRED — optionnelle

    Alarme sonore de cabine pour ZIPPER WIRED — optionnelle

    077351002

    €77,90
  • Récepteur de cabine avec avertissement par SMS pour ZIPPER WIRELESS — obligatoire

    Récepteur de cabine avec avertissement par SMS pour ZIPPER WIRELESS — obligatoire

    077351003

    €329,00
  • Récepteur de cabine pour ZIPPER WIRELESS — obligatoire

    Récepteur de cabine pour ZIPPER WIRELESS — obligatoire

    077351004

    €159,00

Lequel avez-vous besoin ?

L'un d'eux est obligatoire ; l'autre, facultatif

C'est la confusion la plus coûteuse de cette gamme. Si vous avez choisi un ZIPPER sans fil, vous devez également prendre un récepteur de cabine, car le bouchon seul ne peut rien signaler. Si votre ZIPPER est filaire, le récepteur n'est pas nécessaire et l'alarme sonore est une amélioration optionnelle.

Récepteur de cabine — obligatoire

Tout ZIPPER sans fil en a besoin. Il s'installe dans la cabine, reçoit par radio chaque ouverture et fermeture du réservoir et le signale par un bip. Sans lui, le bouchon ne peut rien communiquer.

Récepteur avec notification par SMS

Alternative à la précédente, et non un ajout. En plus d'une alerte en cabine, le système envoie un SMS au numéro de téléphone que vous aurez programmé dès l'ouverture du réservoir, où que soit le camion.

Alarme par câble pour ZIPPER — en option

Uniquement pour les ZIPPER câblés, et ce n'est pas indispensable : cela déclenche une alerte sonore en cabine à l'ouverture du bouchon. Il dispose de deux sorties numériques pour le raccordement à des équipements de télémétrie.

Dans les deux cas

Ils s'installent dans la cabine en quelques minutes

Prêt à l'emploi

Ils arrivent montés et avec l'avertisseur sonore inclus. Boîtier en plastique avec l'électronique à l'intérieur, de 165 x 125 x 80 mm.

Installation rapide

Ils sont placés dans l'habitacle et connectés au système de bord. Connexion universelle, sans modification du véhicule.